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首頁 > 技術文章

高效飛機表面清洗設備—AEROWASH-858飛機表面清洗車

時間:2014-06-07     來源: 北京德高潔清潔設備有限公司

隨著飛機飛行速度和性能的提高,對飛機表面的清潔度要求也隨之越來越高。飛機在飛行結束后在表面會留下大量的灰塵和油污,若不及時清除,不僅在飛行中會產生很大的阻力,還會影響飛機的飛行性能,并且會造成機體的腐蝕,嚴重時甚至會危及飛行安全。尤其在大多數沿海地區(qū),具有空氣濕度大、鹽分含量高的特點,因而對飛機表面的清洗就顯得更為重要。國外民用飛機一般每隔10~15天清洗一次;我國飛機推薦的清洗周期是空氣潔凈地區(qū)為90天、中等地區(qū)為45天、惡劣地區(qū)為15天、沿海地區(qū)為7天,因此飛機表面的清洗已成為飛機維護工作中一項重要內容。
 
飛機清洗
 
目前我國對飛機表面的清洗存在以下問題:
 
1、沒有專用的清洗設備
 
只能采用人工清洗,無法對飛機表面進行全部和有效的清洗;
 
2、勞動強度大、效率低
 
清洗工作已經成為機場一項十分繁重和耗時的工作;
 
3、部分部位無法得到有效清洗
 
在清洗機身、機翼和尾翼時,機組人員必須爬上去才能清洗,很不方便,垂直尾翼等部位無法清洗。尤其是機翼和機身的下表面比較臟,而清洗又十分困難。
 
4、安全性差
 
清洗時飛機表面比較滑,容易發(fā)生清洗人員摔下來的事故,而且清洗人員主要使用抹布浸泡清洗劑擦洗飛機,由于清洗劑堿性較強,容易燒傷人的皮膚。另外,擦洗后也無法用淡水將飛機表面的混合液沖洗掉,對飛機表面也會引起腐蝕。
 
為此,北京德高潔清潔設備有限公司組織大量技術力量,耗費一年多的時間研發(fā)了一款AEROWASH-858飛機表面清洗車。以下主要介紹AEROWASH-858飛機表面清洗車的工作原理。
 
AEROWASH-858飛機表面清洗車
 
根據飛機表面清洗劑的使用要求,AEROWASH-858飛機表面清洗車清洗飛機的具體步驟是先向飛機表面噴灑混合液(淡水和清洗劑),待5 min后,再用淡水沖洗飛機表面;對飛機表面較臟的部位可適當增加混合液中清洗劑的比例,并配合清洗刷,一邊噴灑混合液,一邊進行刷洗。為了實現上述清洗要求,清洗車主要由水源系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)、混合比例調節(jié)系統(tǒng)及清洗刷等組成。其中水源系統(tǒng)為清洗飛機提供一定流量和壓力的淡水,氣源系統(tǒng)給清洗刷和清洗劑箱提供所需的氣壓,混合比例調節(jié)系統(tǒng)實現淡水和清洗劑按比例自動混合。
 
實際應用表明,AEROWASH-858飛機表面清洗車完全達到了設計要求。AEROWASH-858飛機表面清洗車的研制成功解決了飛機(特別是大、中型飛機)因缺乏機械化清洗設備,全部采用人工清洗費時、費力和效率低的問題,對預防飛機表面的腐蝕、減少飛行阻力和提高飛行安全具有較大的作用。
  • 標簽:
  • 飛機表面清洗車
  • 飛機表面清洗設備
  • AEROWASH-858